Насосная станция Джилекс Джамбо 70/50 П-24

Насосная станция Джилекс Джамбо 70/50 П-24 состоит из насоса и горизонтального гидроаккумулятора объемом 24 литра, реле давления, манометра, соединительной арматуры и электрокабеля с вилкой. Имеет производительность 4,2 м3 в час и напор 50 метров, корпус насоса выполнен из пластика, а гидроаккумулятор из углеродистой стали. Используется для создания комфортных условий пользования водой при пониженном давлении в трубопроводе. В управлении работой насоса применяется реле давления РДМ-5, которое позволяет насосной станции автоматически включаться и выключаться по давлению воды.

Насосная станция предназначена для подачи чистой воды из колодцев, скважин, открытых водоемов, резервуаров, а так же для повышения давления в магистральных сетях. Позволяет организовать автоматизированное водоснабжение, или же создать комфортные условия использования водоснабжения при пониженном давлении в трубопроводе.

Примечание

"Джамбо" - серия насоса
Первая цифра (70) - максимальный расход литров в минуту.
Вторая цифра (50) - максимальный напор в метрах.
Буквы "П" в обозначении - означает, что он изготовлен из пластика; "Н" из нержавеющей стали; "Ч" из чугуна.
Цифра (24) - наличие и объем гидроаккумулятора.
Буква "Н" после цифры - гидроаккумулятор изготовлен из нержавеющей стали. Без буквенного обозначения - изготовлен из углеродистой стали.

Технические особенности насосной станции Джилекс Джамбо 70/50 П-24:

• Благодаря реле давления, насос работает в автоматическом режиме, управляется по давлению воды.
• Глубина всасывания достигает 9 метров - это обеспечивается благодаря встроенному эжектору;
• Гидроаккмулятор (у данной модели он объемом 24 литра) – смягчает гидроудар в момент пуска насоса и увеличивает ресурс насоса;
• Простой ввод в эксплуатацию, благодаря удобным заливным и сливным отверстиям;
• Хорошие условия всасывания на входе в насос и высокое давление на выходе - это обеспечено благодаря встроенному эжектору с системой труб "Вентури";
• Возможность непрерывной работы - достигнуто благодаря конструкции с принудительным охлаждением двигателя.